無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
無(wú)縫鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。無(wú)錫無(wú)縫鋼管
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219*35 |
325*13 |
377*22 |
457*9.5 |
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219*38 |
325*14 |
377*25 |
457*14 |
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273*7 |
325*15 |
377*32 |
457*16 |
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273*8 |
325*16 |
377*36 |
457*19 |
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273*9 |
325*17 |
377*40 |
457*24 |
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273*9.5 |
325*18 |
377*45 |
457*65 |
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273*10 |
325*20 |
377*50 |
508*13 |
就鋼價(jià)而言，胡雙全告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，鋼材現(xiàn)貨連續(xù)上漲，長(zhǎng)流程煉鋼利潤(rùn)繼續(xù)回升，廠商仍有提產(chǎn)動(dòng)力，但當(dāng)前高爐利用率高達(dá)89%，提產(chǎn)空間亦有限。“當(dāng)前旺季趕工延續(xù)，中西南主要城市建材出庫(kù)已經(jīng)超過(guò)五一節(jié)前水平，供需兩旺格局延續(xù)。”胡雙全認(rèn)為，中西南主要城市社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存均加速去化，短期內(nèi)基本面向好，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成較強(qiáng)支撐，但投資者也需要注意南方梅雨季節(jié)和需求邊際回落等潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
