299×2827simn液壓支柱管執行標準\無錫厚壁無縫鋼管
1.結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。
常用的厚壁無縫鋼管執行標準：
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流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
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低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。
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高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
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化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
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石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
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地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
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金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
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石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
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船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
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汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
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柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
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液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
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冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。
厚壁無縫鋼管按材質分類
鋼管的材質為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管， 16Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管，鋼管的材質為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及不銹鋼管統稱為合金鋼管。
隨著周期性藍籌股的集體走強，鋼鐵股近期也迎來表現機會，7月10日至今的21個交易日中，申萬鋼鐵板塊累計收出19根陽線，成交額也逐日溫和放大，表現出明顯的強勢上行特征。分析人士表示，短期而言，經濟企穩和“微刺激”政策的持續出臺有利于鋼鐵行業基本面的改善;長期來看，隨著“去產能”的推進，下游需求仍有望保持增長，行業中短期拐點或顯現。而目前鋼鐵股普遍估值較低，再加上滬港通、京津冀、國企改革三大題材驅動，鋼鐵股有望持續受益。
景氣度持續回升
7月上旬，受高溫多雨天氣影響，下游工地開工率走低，導致市場需求疲軟;同時鋼廠產能高居不下，供需矛盾下市場信心疲弱，螺紋鋼價格持續下滑。但7月下旬以來，“微刺激”政策與寬松貨幣政策助力宏觀經濟企穩向好，同時終端采購有所上升，刺激鋼價開始階段性觸底反彈。
國金證券認為，鋼鐵此輪上漲有兩大市場邏輯支撐：第一是鐵礦石價格出現周期性下跌，過去十年礦價累計漲幅超過十倍，按照歷史經驗，未來5年將進入礦價“熊市”;第二，鋼鐵出口持續回升逐步得到驗證，這與短期庫存周期向上很可能產生共振，從而推動行業盈利向高彈性、可持續的方向改善。
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