,在“2014(第五屆)中國鋼鐵規劃論壇”上,來自各方面的專家就鋼鐵業當前面臨的困境和發展出路展開討論。
“鋼鐵行業可能將遭遇到2000年以來最差的年度第一季度表現。”中國鋼鐵工業協會黨委書記劉振江在本次論壇上表示,中鋼協鋼價指數已經降至95點,“這是20年來最低點。”
2014年前兩個月,國內重點大中型鋼鐵企業累計虧損28億元,“市場需求下降,但是產量下降的速度低于需求下降的速度。”劉振江表示。
冶金工業規劃研究院院長李新創指出,目前國內鋼鐵產業存在三大矛盾,產能過剩、經營困難與轉型升級之間的矛盾,組織結構不合理與結構調整之間的矛盾。
“化解產能過剩是解決我國鋼鐵產業諸多深層次問題的根本和關鍵。”李新創指出,當前我國鋼鐵產業存在的諸多問題都與產能過剩密切相關,“產能過剩是我國當前鋼鐵行業的主要矛盾。”
就在全行業都陷入困境的同時,行業內部的分化情況也越加嚴重。
304無錫不銹鋼板\鋼價指數跌至20年來最低點
304無錫不銹鋼板\鋼價指數跌至20年來最低點_
據冶金工業規劃研究院數據顯示,當前,鋼鐵企業盈利前十的企業,產量13976萬噸,僅占重點統計企業的22%,但盈利總額223.82億元,占重點統計企業的97.7%,占盈利企業盈利額的64.4%。虧損前十企業虧損額占比96.7%。鋼鐵企業盈利能力嚴重分化將進一步加快產業調整步伐。
李新創認為,鋼鐵行業走傳統的規模道路已經行不通了,推動產業轉型發展的重點是加快結構調整,創新經營方式,向管理要效益。
他表示,不可能一夜之間發生巨變,但已經看出積極的端倪,“中國鋼鐵產業兼并重組的高峰還沒有到來,未來十年,兼并重組將是中國鋼鐵產業的重要戲碼,中國鋼鐵產業版圖將發生巨大變化。”
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